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 熱流道模具與注塑機的關係熱流（liú）道模具設計製作好後需要投入注塑機生產時（shí），注塑（sù）機的選（xuǎn）擇（zé）也（yě）相當重要。注塑機的所有自動循環能力，要適用於熱（rè）流道（dào）係統。

  在選擇注塑機時有如下有關因素需 要考慮：

1、對於熱流道模具的折舊，提倡注塑機的連續操作（zuò），用多級啟動來減少尋壞。

2、注塑機的 注塑體積計量時，機械配件CNC數（shù）控車床 ，要考慮到大容積流道中（zhōng）塑料的壓縮性。

3、熱流道模（mó）具由於增加了熱流道，多了塊流道板，所以模具厚（hòu）度相應增加（jiā），電子CNC數控車床 ，選擇注塑機時要留意注塑機的安裝高度。

眾多 設備用來保證模具的（de）自（zì）動操作，優選（xuǎn）是（shì）機器人或簡便可控的機械手，比如：

1、減少上模具的時間，減 少冷卻（què）水管、氣（qì）路、電路和熱流道溫控箱等的聯（lián）接時間（jiān）

2、脫出塑料件 或加速它（tā）們頂出。

3、控製塑料件的移動和（hé）減少啟動時間附件。

4、在啟動注塑機前對模具進行加熱。

5、產品需要安放嵌件、標（biāo）簽或薄片等到模具中。

   在剛剛結（jié）束的（de）EMO 2017期（qī）間，五金CNC數控車床 ，牛津經濟預測（cè）中心組織有關協會召開市場預測協調會，會上討論（lùn）的議題之一是電動汽車（chē）的發展對機床（chuáng）市場的影響。無獨有偶（ǒu），在（zài）與德國（guó）機械設備製造業聯合會交流時，以（yǐ）及在中國機床工（gōng）具工業協會新聞發布會的記者提（tí）問（wèn）中都涉及這一（yī）問題。由此看來，全球機床工具行業都在關注電（diàn）動汽車對未來市場的影（yǐng）響。

　　由於沒有發（fā）動機，變速箱也相對簡化，純電動汽車的零部件數量隻有大約200個，為傳統內燃機汽車的六分之一，如果全部替代燃（rán）油汽車的話，保守估計，機床和（hé）工具消費將會大幅減少50%以上（shàng）。

　　然而，純電動汽車（chē）是否（fǒu）真的比石（shí）油燃料汽車經濟（jì）、環保呢?那麽，電池壽命（mìng）與再循（xún）環、續航裏程、基礎設（shè）施等諸多因素都（dōu）需要全部考（kǎo）慮。中（zhōng）國是全（quán）球超大汽（qì）車製造國，蘆苞CNC數控車（chē）床 ，目前正在積極倡導純電（diàn）動汽車發展，也剛剛開始討論石油燃料汽車退（tuì）出市場的時間表，但是究竟何時啟動這個時間表，還是未知（zhī）。

　　盡管各方對WHEN和HOW都沒有定論，但無論如何，機床工具企業應（yīng）該考慮向何處轉型的問題。

　　在EMO 2017，我們看到太多企業，其產品從刀具到主機，從檢測儀器到功（gōng）能部件，都在為工業4.0時代做準備（bèi），而一些;行業外的企（qǐ）業利用這一契機，紛紛與機床工具（jù）企業合作開（kāi）發大數據平台，發展企業層麵（miàn）的互聯互通技術，為（wéi）用戶提供智能化工廠。總之，可以（yǐ）預見，不管將來機床（chuáng）工具的（de）硬件（jiàn）市場如何，企業必然要通過服務來體現自身價（jià）值和提升市場競爭力。